Sieben Motoren stellt BMW zur Markteinführung des 5er in sechster Generation bereit. Ein Achtzylinder- und drei Sechszylinder-Benzinmotoren sowie zwei Sechszylinder-Diesel werden ergänzt um einen Vierzylinder-Turbodiesel mit Aluminium-Kurbelgehäuse, Common-Rail-Direkteinspritzung und 135 kW/184 PS Leistung. Spitzenversion ist der BMW 550i, der von einem Achtzylinder mit BMW TwinPower Turbo Technologie und der Benzin-Direkteinspritzung High Precision Injection mit 300 kW/407 PS Leistung angetrieben wird. Für alle Varianten der neuen BMW 5er Limousine ist optional das neue Achtgang-Automatikgetriebe erhältlich. Als serienmäßige BMW EfficientDynamics Maßnahmen sind außerdem in modellspezifischer Kombination unter anderem Bremsenergie-Rückgewinnung, Schaltpunktanzeige, aktive Luftklappensteuerung und bedarfsgerecht gesteuerte Nebenaggregate einschließlich eines abkoppelbaren Klimakompressors an Bord.
