Als Vision für ein Multi-Activity-Vehicle (MAV) hat Ford die Studie iosis Max auf die Räder gestellt. Zu den futuristisch anmutenden Detaillösungen gehört ein schlankes Instrumentenbrett, das fließend in eine Mittelkonsole mit dreidimensionaler Touchscreen-Oberfläche übergeht.Vier besonders leicht konstruierte Sitze werden von brückenartiger Zentraltraverse scheinbar freischwebend gehalten.Die spezielle Heckklappen-Konstruktion ermöglicht freien Zugang auch bei beengten Platzbedingungen, durch Verzicht auf klassische B-Säulen und den Einsatz neuer Tür-Kinematiken verspricht Ford ungehinderten seitlichen Zugang zum Innenraum. Die Studie ist mit einem 132 kW (180 PS) starken 1.6-Liter-Motor aus der Ford-EcoBoost-Palette inklusive neuem Ford Auto-Start-Stop-System und PowerShift-Getriebe ausgestattet.
