Zum Jahresende 2011 setzt BMW im Z4 einen völlig neu entwickelten Zweilitermotor mit TwinPowerTurbo Technologie und 180 kW/245 PS Leistung ein. Der Vierzylinder-Benzinmotor mit Voll-Aluminium-Kurbelgehäuse, im BMW X1 xDrive28i bereits eingesetzt, soll mittels BMW TwinPower Turbo Technologie im Vergleich zum bisherigen Sechszylinder-Saugmotor mehr Drehmoment und deutlich gesenkte Verbrauchs- und Emissionswerte bieten.
Als Besonderheiten des neuen Motors für den Z4 hebt BMW die Benzin-Direkteinspritzung High Precision Injection und einen über zwei Abgaskanäle angetriebenen Turbolader, die variable Nockenwellensteuerung Doppel-VANOS sowie die vollvariable Ventilsteuerung VALVETRONIC hervor.
