Fiat rüstet den Bravo beim Antrieb auf. Das fünftürige Coupé erhält zwei neue Turbodieseltriebwerke. Die beiden Multijet-Diesel haben jeweils einen Hubraum von 1.598 Kubikzentimetern, unterscheiden sich jedoch in der Leistung sowie in der Leistungscharakteristik. Die kleinere Variante mobilisiert 77 kW (105 PS) bei 4.000 U/min, das maximale Drehmoment beträgt 290 Nm bei 1.500 U/min. Die stärkere Version des 1.6-Liter-Vierventil-Diesels ist mit einem Turbolader mit variabler Geometrie ausgerüstet, leistet 88 kW (120 PS) bei 4.000 U/min und erreicht bei 1.500 U/min ein maximales Drehmoment von 300 Nm. Beide Motoren sind mit einem Sechsgang-Getriebe kombiniert.
