Der neu entwickelte Ford Focus ST hat in Genf seine Weltpremiere. Damit will der Hersteller die Vorfreude auf eine besonders sportliche Version des Kompaktwagens zeitig vor der für Ende 2005 vorgesehenen Markteinführung wecken. Den Antrieb besorgt ein rund 220 PS starker 2,5-Liter-Duratec-RS-Fünfzylinder mit Turboaufladung, der Außenauftritt ist nicht minder dynamisch gestaltet: 18-Zoll-Leichtmetallräder im Fünfspeichen-Design, Highperformance-Niederquerschnittreifen der Dimension 225/40 und neu gestaltete Frontschürze mit ihrem großzügig ausgelegten, trapezförmigen unteren Lufteinlass sowie weitere Ausstattungsdetails und nicht zuletzt eine Karosserie in auffallendem, leuchtendem Orange. Ein reines Spaßmobil soll er – Fahrspaß hin, Sportlichkeit her – nicht sein: Ford verspricht für den Focus ST volle Alltagstauglichkeit.
