Ab dem 4. April diesen Jahres schickt Volkswagen sein Oberklassemodell Phaeton mit einem starken TDI-Dieseltriebwerk in den Markt. Da der Phaeton nicht unbedingt durch gute Verkaufszahlen glänzt, hofft VW mit dem neuen Motor auf weiteres Kundenpotential. Das Zeug zum Champion hat der Zehnzylinder mit fünf Litern Hubraum allemal. 230 kW/313 PS Leistung stemmt der Motor an den Allradantrieb. Das Triebwerk ist übrigens schon bekannt aus dem VW Touareg. Bei 250 km/h Spitzengeschwindigkeit regelt die Elektronik ab. Den größten Bums dürfte der geneigte Phaeton-Fahrer beim kräftigen Tritt auf das Gaspedal erleben: Stramme 750 Newtonmeter liegen schon bei 2.000 Motortouren an und katapultieren die schwere Limousine in 6,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Den Verbrauch an Diesel gibt VW mit 11,4 Litern pro gefahrene 100 Kilometer an. Ein neues Sechsgang-Automatikgetriebe, auch über einen Tiptronic-Modus schaltbar, vermittelt die Kraft des neuen Dieselmotors an die Antriebsräder.
Der VW Phaeton TDI 4Motion kostet als Fünfsitzer 82.600 Euro.
