Mit dem Leistungszuwachs verspricht der Hersteller eine auf bis zu 294 Kilometer erhöhte Reichweite. Diese soll in Notsituationen durch den zusätzlich wählbaren Fahrmodus Eco+ nochmals höher ausfallen. Ebenfalls zur Modellpflege gehört das 1-Paddel-System, das bereits in der elektrischen Version des Kona eingsetzt wird. Damit kann der Fahrer das Fahrzeug anhalten, ohne die Fußbremse betätigen zu müssen.
38 kWh statt der bisherigen 28 kWh leistet künftig die Lithium-Polymer-Batterie des Hyundai Ioniq Elektro.
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