Mit den GTS-Modellen baut Porsche die 911-Produktpalette weiter aus.
Ab März 2017 werden in Deutschland insgesamt fünf Varianten zur Wahl: 911 Carrera GTS mit Heckantrieb, 911 Carrera 4 GTS mit Allradantrieb – jeweils als Coupé und Cabriolet – und der 911 Targa 4 GTS mit Allradantrieb. Neu entwickelte Turbolader für den 3,0 Liter-Sechszylinder-Boxermotor steigern die Leistung auf 331 kW (450 PS), das sind 30 PS mehr als beim 911 Carrera S und 15 kW (20 PS) mehr als beim jeweiligen GTS-Vorgängermodell mit Saugmotor. Alle Varianten gibt es mit manuellem Siebengang-Getriebe oder optional mit Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK).
Mit verschiedenen Elementen in Schwarz an Karosserie und Innenraum werden die GTS-Modelle von den anderen 911ern abgesetzt. Weitere Besonderheiten sind ein tiefer Bugspoiler und eine höhere Heckspoiler-Ausfahrhöhe.
