Bei Lada Deutschland arbeitet man derzeit mit Hochdruck am Marktstart der Limousine Vesta für Ende 2016. Derweil macht man sich in Russland bereits Gedanken über den Ausbau der Modell-Familie. Die Studie Vesta Sport gibt Ausblick auf eine dynamische Version.
Unter anderem hebt sich das Sportkonzept mit Heckspoiler-Lippe, Seitenschwellern, einer modifizierten Frontschürze sowie einem diffusorsartigen Heck mit zwei rechteckigen Auspuffendrohren vom Standard-Vesta deutlich ab. Zusätzlich betonen einige Aufkleber das markante Vesta-X in den Flanken. Darüber steht der Renn-Russe auf filigranen 18-Zoll-Rädern.
Den Innenraum hat Lada in recht konventioneller Weise sportlich akzentuiert. Auffällig sind die schwarzen Sportledersitze mit roten Kontrastnähten. Diese Schwarz-Rot-Kombination findet sich auch an Lenkrad und Schalthebel wieder.
Angetrieben wird der Viertürer von einem 1,8-Liter-Benzinmotor, der in Ladas Sportabteilung auf 150 PS getrimmt wurde. Die Russen in Renault-Besitz nennen noch keine Fahrwerte, versprechen aber ein dynamisches Handling, für das unter anderem ein sportlicheres Fahrwerkssetup und bessere Bremsen mit hinteren Scheiben statt Trommeln verantwortlich sind.
Text: Mario Hommen/SP-X
Fotos: Lada/SP-X
