Vor rund 30 Jahren gehörte er zum deutschen Straßenbid. Von dort ist er heute weitgehend verschwunden und vielleicht überwiegend Autohistorikern noch ein Begriff. Der Unterschied zum chinesischen Markt könnte nicht größer sein: Dort war der VW Santana für den Hersteller von Anfang an bedeutend, bis heute. So bedeutend, dass jetzt die künftige Santana-Generation als komplette Neuentwicklung vorgestellt wurde – mit Features wie ABS, Front-, Seiten- und Kopfairbags, Klimaanlage bzw. -automatik, elektrischem Schiebedach, Leichtmetallräder, Parksensoren und Lederausstattung serienmäßig oder optional. Auch die angebotenen Motoren sind allesamt Neuentwicklungen.
