Mit der Weltpremiere der Studie 9-X Air Concept bricht Saab mit dem konventionellen Design viersitziger Cabrios. Das zum Patent angemeldete Canopy Top-Faltdach findet an den bogenförmig gewölbten C-Säulen Halt. In Verbindung mit einer separaten, vom Verdeck unabhängig versenkbaren Heckscheibe sorgen sie für einen Glashaus-Effekt, so dass die Passagiere offenen Fahrspaß ohne die bisher üblichen Windverwirbelungen genießen sollen.
