Die Wasserstoff-Version des Mazda RX-8, in Japan bereits eingeführt, kommt nach Europa. Sie präsentiert sich auf der Energiemesse ONS2006 im norwegischen Stavanger ab dem 22. August 2006 der Öffentlichkeit.
Der Mazda RX-8 Hydrogen RE hat ihre Ursprünge in einer Konzeptstudie der Tokyo Motor Show 2003, die zugleich Basis für eines Homologationsmodell von 2004 war. Die RX-8 Hydrogen RE Fahrzeuge, die jetzt über Japans Straßen rollen, stammen in direkter Linie von diesem Prototypen ab. Mazda kombiniert hier eine Wasserstoffverbrennung mit einer herkömmlichen Benzineinspritzung. Das neue Dual-Fuel-System ermöglicht somit wechselweise den Gebrauch von Wasserstoff oder Benzin in einem Motor.
