Mit veränderter Optik und aufgewertetem Motorenprogramm startet der Renault Master in seinen neuen Lebenszyklus. Markantes Erkennungszeichen des Transporters in der Klasse von 2,8 bis 3,5 Tonnen ist die Frontpartie im charakteristischen Renault-Design.
Zur Wahl stehen jetzt insgesamt fünf dCi-Turbodieselmotoren mit Common-Rail-Direkteinspritzung von 1,9 bis 3,0 Litern Hubraum. Neu im Programm sind die Motorisierung 2.5 dCi 100 mit 73 kW/99 PS (260 Nm) und das ab Anfang 2004 erhältliche, vom Allianzpartner Nissan stammende Topaggregat 3.0 dCi 140 mit 100 kW/136 PS.
