Für Ende 2010 hat Land Rover Tests des range_e angekündigt. Voraussichtlich 2012/2013 soll der erste Serien-Hybrid aus dem Haus Land Rover dann verfügbar sein. Die neue Antriebslösung ist Schlüsselelement eines 1 Milliarde Euro umfassenden gemeinsamen Forschungs- und Entwicklungsprogramms für Umwelttechnologien von Land Rover und Jaguar. Der range_e nutzt die Plattform des Range Rover Sport.
Im range_e kommt neben einem Elektromotor der bekannte 3,0-Liter-TDV6-Turbodiesel zum Einsatz, verbunden mit einer Achtstufen-Automatik von ZF. Mithilfe dieser Technologien soll der Prototyp eine Reichweite von 20 Meilen bzw. 32 Kilometern ausschließlich mit Elektrokraft, einen CO2-Ausstoß von weniger als 100 g/km und gleichzeitig eine Höchstgeschwindigkeit von über 190 km/h erreichen.Phil Popham, Land Rover Managing Director, kommentiert: Die Entwicklung des Hybridantriebs und seine geplante Markteinführung ist ein weiteres eindrucksvolles Beispiel für die enormen Anstrengungen, die Land Rover zur Effizienzsteigerung seiner Modelle unternimmt. Darüber hinaus verbreitern wir dank der neuen Technologien die Angebotsvielfalt für unsere Kunden.Weitere Informationen und Fotos erhalten Sie unter media.landrover.de.
