Kunden können zukünftig bei der Komfortschicht zwischen drei Härten (hart, mittel, weich) wählen. Das Verfahren folgt den Prinzipien der individuellen Sitzanpassung im professionellen Motorsport.
Der „3D-Druck Bodyform Vollschalensitz“ basiert auf dem bereits bekannten Leichtbauvollschalensitz von Porsche und entsteht in Sandwich-Bauweise: Ein Grundträger aus expandiertem Polypropylen (EPP) wird mit einer atmungsaktiven Komfortschicht aus einem Materialmix auf Polyurethanbasis verklebt. Die wird im 3D-Drucker produziert. Die Außenhaut der Sitzstudie besteht aus „Racetex“ und ist besonders perforiert. Das dient der Klimatisierung.
Ab Mai 2020 ist der „3D-Druck Bodyform Vollschalensitz“ als Fahrersitz über Porsche Tequipment für die Modellreihen 911 und 718 erhältlich. Dabei ist das Angebot vorerst beschränkt – auf 40 Sitzprototypen für den europäischen Rennstreckeneinsatz in Verbindung mit einem 6-Punkt-Gurt. Das Feedback der Kunden fließt in den Entwicklungsprozess mit ein.
Zur Jahresmitte 2021 sollen dann straßenzugelassene „3D-Druck Bodyform Vollschalensitze“ in drei unterschiedlichen Stauchhärten und Farben ab Werk über die Porsche Exclusive Manufaktur erhältlich sein. Langfristig verspricht sich Porsche von dem neuen Verfahren auch ein Maximum an Individualität mit der Anpassung des Sitzes an die individuelle Körperkontur.
Quelle und Fotos: Porsche
