Die Vorgänger, an deren Tradition es anknüpft, heißen BMW M635CSi und BMW M1. Den Motor teilt es sich mit dem BMW M5, ansonsten aber setzt das neue Coupé aus München auf Dynamik und Eigenständigkeit: Mit dem neuen M6 präsentiert BMW die sportlichste Version des Luxuscoupés. Mit fünf Litern Hubraum, zehn Zylindern, 507 PS (373 kW) Leistung und 520 Newtonmetern Drehmoment und speziell ausgelegtem Fahrwerk wirbt es um Kunden bzw. Fans.Zu den Finessen in puncto Sportlichkeit gehören elf Schaltoptionen. Mit ihnen kann er das Schalten auf die gewünschte Fahrweise abstimmen: Drivelogic-Funktion nennt BMW dieses Extra. Dabei soll das Luxuscoupé keineswegs ein Freizeit- oder gar Spaßfahrzeug sein: BMW nennt den M6 ausdrücklich einen Sportwagen für alle Tage. Dafür soll neben Wetterfestigkeit auch eine entsprechend komfortable Ausstattung nicht nur in Sicherheit, sondern auch im Komfort sorgen.
