Das nur 3,4 Meter kurze und 1,4 Meter schmale Kastenfahrzeug bietet einen bis zu 7.500 Liter fassenden Laderaum. Das Fahrzeug soll leicht zu beladen sein, sich durch einen kleinen Wendekreis (7,8 Meter) auszeichnen und nur 2,5 Quadratmeter Verkehrsfläche benötigen. Als zulässiges Gesamtgewicht gibt Ree zwei Tonnen an. Der Elektromotor des Leopard treibt allein die Hinterräder an, Strom kommt aus einer 50-kWh-Batterie im Fahrzeugboden. Als maximale Höchstgeschwindigkeit werden 60 Meilen pro Stunde angegeben, was fast 100 km/h entspricht. Das Fahrzeug verfügt über X-by-Wire-Technology für Antrieb, Lenkung und Bremsen.
Grundsätzlich lassen sich Fahrzeuge auf der Ree-Plattform in vielen Punkten variabel gestalten. Die Plattform erlaubt Front-, Heck- oder Allradantrieb, eine Lenkung von Vorder- oder Hinterachse, eine bis 60 kWh große Batterie sowie einen bis zu 100 kW/136 PS starken Antrieb, der bis zu 160 km/h Höchstgeschwindigkeit ermöglichen soll.
Fotos: Ree Automotive
