Um diese Emissionen deutlich zu reduzieren, entwickeln Toyota und Nutzfahrzeugtochter Hino gemeinsam Lösungen. Zu ihnen gehören Praxistests für Brennstoffzellen-Lkw ab Frühjahr 2022. Die Fahrzeuge haben ein Gesamtgewicht von 25 Tonnen und basieren auf dem Hino Profia. Die Testeinsätze umfassen ganz unterschiedliche Routen in Japan. Mit einer Gesamtreichweite von etwa 600 Kilometern sollen die Brennstoffzellen-Lkw alle Testststrecken ohne Tankstopp absolvieren können.
Fotos: Toyota
