Zu den dafür vorgenommenen Änderungen an der Straßenversion des LEAF gehört die erhöhte Bodenfreiheit. Über außen angebrachte wasserdichte Steckdosen lassen sich elektrische Geräte direkt mit der Lithium-Ionen-Batterie des Fahrzeugs verbinden. Auf diese Weise können medizinische Geräte, Kommunikationsmittel, Beleuchtung und andere Ausrüstungen auch nach einem Ausfall der öffentlichen Stromversorgung betrieben werden. Noch ist der RE-LEAF ein Konzeptauto, Nissan sieht dessen die Technik aber für den tatsächlichen Einsatz bereits umsetzbar. In Japan ist seit 2011 ein LEAF in ähnlicher Funktion bei Krisen im Einsatz.
Quelle und Fotos: Nissan
