In dieser Variante kommt dem kompakten SUV dann ausdrücklich auch die Rolle des Flaggschiffs unter den Hybridmodellen der Marke zu. Der Antriebsstrang wurde komplett neu entwickelt. Nach zwei Prius-Generationen wird wird für die Neuentwicklung vor allem hohe Kapazität in Aussicht gestellt. Damit einher gehen soll eine höhere Reichweite im vollelektrischen Modus. Toyota strebt mehr als 60 Kilometer an (WLTP). Der RAV4 Hybrid soll damit besonders attraktiv werden für europäische Pendler im Berufs- und Privatverkehr: Ihre tägliche Wegstrecke per Auto beträgt rund 50 Kilometer im Durchschnitt. Die Reichweite des RAV4 Hybrid wird folglich um mindestens 10 Kilometer höher.
Die fünfte Generation des RAV4 wird die erste sein, für die Toyota auch einen Plug-in-Hybrid anbietet.
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