Der in Kooperation mit der Universität Glasgow entwickelte Prototyp nennt sich „sensorisches“ Lenkrad. Es lässt sich in den am häufigsten benutzten Griffzonen gezielt um bis zu sechs Grad erwärmen und wieder abkühlen. Ergänzend zur einprogrammierten Routenführung des Navigationssystems signalisieren die Erwärmungsreize die nächste Richtungsänderung (rechts/links) und warnen vor potentiell gefährlichen Kreuzungen.
Speziell bei schlechten Sichtverhältnissen versprechen sich die Entwickler von der neuen Technik ein deutlich gesenktes Unfallrisiko: Die gezielt genutzten Erwärmungseffekte könnten im Vergleich zu akustischen Warnsignalen oder Vibrationen als weniger störend empfunden werden.
Quelle: Jaguar Land Rover
