Mit zwei neuen Dieselmotoren (ENERGY dCi 100 und ENERGY dCi 125) verspricht Renault eine Verbrauchssenkung beim Master. Die neuen Motoren für den Transporter folgen dem Downsizing-Prinzip. Sie leisten 74 kW/100 PS bzw. 92 kW/125 PS und verbrauchen nach Herstellerangaben jeweils 7,4 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer, was CO2-Emissionen von 195 Gramm pro Kilometer entspricht. Ein serienmäßiges Start & Stop-System und das Energy Smart Management zur Rückgewinnung von Bewegungsenergie (Rekuperation) ermöglichen die Kraftstoff-Einsparung. Beide neuen Motoren basieren auf dem 2,3-Liter-Selbstzünder, den Renault 2010 vorgestellt hat.
