Zum Modelljahr 2009 spendiert Citroën dem Einstiegsmodell C1 neu gestaltete Stoßfänger einen markanteren Ausdruck. In der höheren Ausstattungsversion kommt im Kühlergesicht dezenter Chromschmuck zum Einsatz, zur weiteren Auffrischung der Karosserie kommen neu gestaltete Radzierkappen zum Einsatz.
Die Verkaufspreise bleiben unverändert, jedoch wird der Einsteiger künftig nur noch mit dem bekannten Benzinmotor (50 kW/68 PS) angeboten. Die bisherige Dieselversion HDi 55 entfällt mit dem Facelift. Einen zusätzlicher Nachlass von 3500 Euro wird Käufern eines Exemplars der jetzigen C1-Serie gewährt.
