Für die Sportlimousine Lancer bietet der japanische Importeur Mitsubishi jetzt in Deutschland einen 1,8 Liter MIVEC Benzinmotor an. Die neunte Generation des Lancer war bisher mit einem sehr agilen 2 Liter Pumpe-Düse-Dieselmotor zu haben. Das Auto mit der markanten Vorderansicht, von Mitsubishi Jetfighter-Front genannt, hat jetzt in der Benzinervariante 105 kW/143 PS unter der langezogenen Motorhaube. Die so genannte MIVEC-Technik verfügt über variable Ventilhübe und Steuerzeiten. In 9,8 Sekunden ist der Lancer damit an der 100 km/h-Marke und in der Spitze 204 km/h schnell. Geschaltet wird beim Benziner manuell mit einem Fünfganggetriebe. Wer schaltfaul ist und trotzdem sportlich unterwegs sein will, kann alternativ das 6-Stufen-CVT-Getriebe mit adaptiver Steuerung wählen, mit Lenkrad-Schaltwippen und Sports Modus Schaltung. Der Verbrauch liegt laut Mitsubishi bei 7,7 Liter pro 100 Kilometer Fahrstrecke, die CO2-Emission bei 183 Gramm pro gefahrenen Kilometer. Ist in den jeweils wertgesteigerten Ausstattungsvarianten Inform, Invite, Intense und Instyle zu erhalten.
Für das laufende Jahr kündigt Mitsubishi für den Lancer noch die Versionen Sportback (Fünftürer) und den Evolution an.
