Rund fünf Prozent aller 1007-Verkäufe, so die Erwartung von Peugeot, werden künftig auf ein neues Motorenangebot entfallen. Der Kleinwagen, von Peugeot selbst als Mikro-Van geführt, ist seit zwei Jahren in Deutschland erhältlich und künftig auch mit einem 110 PS starken HDi-Dieselmotor mit Partikelfilter FAP zu haben. Er kann dann mit den Ausstattungsversionen Tendance und Sport in Verbindung mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe geordert werden. Die Höchstgeschwindigkeit gibt Peugeot mit 185 km/h, den Durchschnittsverbrauch mit 4,8 Litern Diesel auf 100 Kilometer, die CO2-Emissionen mit 125 Gramm pro Kilometer an.
