Angeboten wird der Kleinwagen in zwei Batterievarianten. Die Preise beginnen bei 29.400 Euro bzw. 239 Euro monatlicher Leasingrate. Mit dem Plein Sud wird es auch eine Version mit Faltdach geben.
Der Renault 4 E-Tech Electric bietet ein Kofferraumvolumen von 420 Litern und eine Ladelänge von bis zu 2,20 Metern sowie eine Anhängelast von 750 Kilogramm. Der Antrieb liefert in der Basisversion Urban Range 90 kW (122 PS) und 225 Newtonmeter Drehmoment. Versprochen wird mit der kleineren 40-kWh-Batterie eine Normreichweite von bis zu 305 Kilometern. Als Comfort Range bringt der R 4 einen zwölf Kilowattstunden größeren Akku sowie 20 kW (28 PS) mehr Leistung, ein 20 Nm höheres Drehmoment und einen 100 Kilometer größeren Aktionsradius mit. Die maximale Ladeleistung beträgt 80 bzw. 100 kW.
Renault wird für den R 4 E-tech Electric eine Reihe von Zubehör zur Individualisierung innen wie außen anbieten. Gebaut wird das Fahrzeug in Frankreich. Die äußere Form des Neuen und die Philosophie hinter ihm sind in hohem Maße auch eine Reminiszenz an den Ur-R4, der 1961 debütierte und in Deutschland bis 1988 zum Renault-Modellprogramm gehörte.
