Auto à la carte nennt Renault die Modellpflege für den Kleinwagen Clio. Sanfte Retuschen am Äußeren gehen mit technischer Aufwertung einher, insbesondere für den Renault Clio Sport. Dessen 2.0-Liter-16V-Motor leistet in dem dynamischen Kompaktmodell jetzt 132 kW/179 PS. Mit einer neuen Ausbaustufe des 1.5 dCi mit 74kW/101 PS ist zudem nun ein achtes Aggregat im Motorenprogramm.
Optisches Erkennungszeichen des neuen Clio ist bei den Varianten Dynamique und Initiale sowie bei allen Modellen mit dem neuen Dieselmotor der neue Stoßfänger mit größerem Lufteinlass und integrierten Nebelscheinwerfern.
Serienmäßig sind ab der Basisversion elektrische Servolenkung, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, Stoßfänger in Wagenfarbe, höheneinstellbares Lenkrad und elektrische Fensterheber vorn.
In den weiteren Ausstattungen stehen darüber hinaus – je nach Variante – u. a. elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel, Außentemperaturanzeige, Nebelscheinwerfer, Außenspiegelgehäuse in Wagenfarbe, Bordcomputer, Klimaautomatik mit Pollenfilter, Xenon-Licht mit Scheinwerferwaschanlage und dynamischer Leuchtweitenregelung, 4×40 Watt Sound-System, Tempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer sowie Leder-/Alcantara-Polster zur Wahl.
Das Angebot an Motoren für den Clio umfasst Benzin- und Dieselmotoren. Die Palette reicht vom Basismotor 1.2 (43 kW/60 PS), bis zum 2.0 16V (132 kW/179 PS) für den Clio Renault Sport.
