Das Sondermodell zeichnet sich unter anderem durch eine Vordergabel und den Hinterbau aus Titan aus, was gegenüber dem Standard-Brompton 1,5 Kilogramm Gewicht einspart. Zudem wurden leichte Laufradräder mit Marathon-Racer-Reifen von Schwalbe montiert. Weitere Besonderheiten sind die Viergang-Nabenschaltung, ein grader Lenker mit Ergon-Griffen, Terra-Argo-Sattel von Fizik, eine Rahmentasche sowie eine Grundlackierung in Grau, von der sich ein markanter Rotakzent abhebt. Das 9,5 Kilogramm leichte CHPT3 kostet 3.150 Euro. Zum Vergleich: Für sein Basismodell verlangt Brompton 1.100 Euro.
Foto: Brompton
