Der 3,3-Liter-Sechszylinder leistet 147 kW/200 PS und treibt via Achtgang-Automatik die Hinterräder an. Alternativ ist für 51.350 Euro eine 187 kW/254 PS starke Allradausführung zu haben. In beiden Fällen soll ein 48-Volt-Mildhybridsystem den Verbrauch auf Werte um die 5 Liter drücken.
Seit dem Start im Sommer gibt es Mazdas neues Europa-Flaggschiff ab 47.390 Euro mit einem 241 kW/327 PS starken Plug-in-Hybrid. Im Laufe des kommenden Jahres komplettiert ein 3,0-Liter-Sechszylinderbenziner das Programm.
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