Das Pilotprojet mit einem umgebauten Ford Transit Kastenwagen soll unter anderem Erkenntnisse generieren, wie andere Verkehrsteilnehmer auf einen scheinbar fahrerlosen Transporter reagieren. Tatsächlich wird der mit allen typischen Sensoren eines vollautonomen Autos ausgestattete Transporter aufgrund der Gesetzeslage von einem für Außenstehende unsichtbaren Fahrer gelenkt.
Das Ausliefern der Sendungen übernehmen Kuriere zu Fuß. Sie fordern das Lieferfahrzeug über eine von Hermes entwickelte Smartphone-App an. Sprachhinweise und Monitore leiten die Zusteller zu ihrem Paketfach im Fahrzeug. Das Pilotprojekt soll auch zeigen, wie Auslieferungsprozesse mit menschlichen und autonomen Interaktionen funktionieren.
Fotos; Ford
