Die Technik des neuen Mini-Crossovers basiert auf dem Modularen Querbaukasten des Konzerns, der auch für Polo und T-Cross genutzt wird. In Südamerika sorgt zunächst ausschließlich ein 94 kW/128 PS starker Einliter-Benziner für den Antrieb, in Europa könnten die Motoren des T-Cross mit bis zu 110 kW/150 PS zum Einsatz kommen. Allradantrieb ist hier wie dort nicht vorgesehen.
Einen Preis für den in Spanien gebauten Taigo nennt VW noch nicht. Der 4,15 Meter lange Crossover dürfte sich jedoch an den klassenüblichen Startpreisen knapp unter 20.000 Euro orientieren.
Fotos: Volkswagen
