Den Antrieb übernimmt ein 2,0-Liter-Turbobenziner, der serienmäßig mit einem nass laufenden Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert ist. Leistungsdaten nennen die Koreaner noch nicht, angekündigt ist aber bereits eine Launch-Control-Funktion für einen besonders knackigen Start. Zu den optischen Merkmalen zählen eine spezielle Front mit großem Kühlergrill und roter Zierlinie, ein zweigeteilter Dachkantenspoiler sowie ein Diffusor am Heck. Die Preise für das noch in diesem Jahr erwartete Modell sind ebenfalls noch nicht bekannt.
Fotos: Hyundai
