Chevrolet E-10: 1962er Hot Rod – aber elektrisch

Das auffallende Design im Hot Rod-Stil ginge bei einer 1:1-Serienversion allerdings auf Kosten der Alltagstauglichkeit: Für die Unterbringung der Batterien wurde ein Teil der Ladefläche genutzt. Auch im Innenraum spielt Chevrolet mit dem Wechsel von Historie und Gegenwart: Digitale Instrumentierung wird mit Ledersitzen nach dem historischen Vorbild kombiniert. Auch leise muss der E-Antrieb (ca. 450 PS) keineswegs sein: Aus drei Lautsprechern wird ein Klang erzeugt, der dem Motorengeräusch des Vorbilds so ähnlich wie möglich kommt. Das war anno 1962 ein klassischer V8-Verbrenner.