Als erster Autohersteller setzt Peugeot künftig (in seinen Modellen 407 und 607 mit quer eingebauten V6-Motoren und Frontantrieb) ein Sechsgang-Automatikgetriebe in sehr kompakter Bauweise ein, das Drehmomente bis 440 Nm verträgt. Die sequenzielle Automatik mit manuellem Schaltmodus kommt bei den Peugeot-Modellen 407 und 407 SW mit 3,0-Liter-V6-Benzinmotor (155 kW/211 PS) sowie im neuen Peugeot 607 mit 3,0-Liter-V6-Benziner (155 kW/211 PS) und 2,7-Liter-V6-HDi FAP (150 kW/204 PS) serienmäßig zum Einsatz.
