Hyundai hat die Produktion des überarbeiteten i30 in seinem Werk im tschechischen Nosovice gestartet. Ein neuer Kühlergrill trägt jetzt das typische aktuelle Hyundai-Markengesicht. Eine neue, besonders sparsame Version soll im Mittel lediglich 3,6 Liter Treibstoff verbrauchen, was CO2-Emissionen von 94 g/km entspricht. Am oberen Ende der Leistungsskala steht beim neuen i30 ein 186 PS starker Turbobenziner, der mit eigenständigen Merkmalen optisch von den anderen Modellen der Baureihe abgegrenzt wird. Den neuen i30 bietet Hyundai als Drei- und Fünftürer an.
