Über 300 PS leistet ein Zweiliter-Turbomotor im Opel Astra OPC EXTREME, der zahlreiche Komponenten der Rennversion übernimmt. Der Vollaluminium-Motor ist mit einem manuellen Sechsganggetriebe und einem Sperrdifferenzial kombiniert. Heckflügel, Diffusor, Bugspoiler, Motorhaube, Domstrebe, Motorabdeckung, Räder, die hintere Radhausentlüftung und die gesamte Dachpartie sind gefertigt aus hochfestem Kohlefaserverbund. Die Kotflügel bestehen aus Aluminium. Zum Innenraum gehören Schalensitze mit Sechspunktgurten und ein kohlefaserverstärktes Wildlederlenkrad. Der Opel Astra OPC wird zum Genfer Salon vorgestellt. Bei entsprechendem Publikumsinteresse stellt Opel schon jetzt eine Kleinserie des Modells in Aussicht.
