Den 4,90 Meter lange P7 verfügt über eine Batteriekapazität von 86,2 kWh und eine Ladeleistung von bis 175 kW, so dass der Akku in rund 25 Minuten von 20 auf 80 Prozent geladen werden kann. Es gibt drei Ausführungen mit Motorleistungen von 203 kW (276 PS) und 348 kW (473 PS) sowie Heck- bzw. Allradantrieb. Das Topmodell Performance Wing Edition hat als Besonderheit Flügeltüren. Die Normreichweiten des P7 liegen zwischen 505 und 576 Kilometern, die Preisliste beginnt bei 49.600 Euro.
Den Xpeng G9 gibt es mit zwei verschiedenen Batteriegrößen und Leistungen zwischen 230 kW (312 PS) und 405 kW (550 PS). Das Spitzenmodell AWD Performance soll in unter vier Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen können. Dank maximal 300 kW Ladeleistung und 800-Volt-Technik soll beim Standardladen von 20 auf 80 Porzent der Batteriekapazität lediglich eine Viertelstunde vergehen. Der G9 hat je nach Ausführung WLPT-Reichweiten von 460 bis 570 Kilometern. Die Basisversion RWD Standard Range kostet 57.600 Euro.
Mit dem Marktstart in Deutschland wird es für das Flaggschiff G9 eine Launch Edition geben. In dem bereits vollausgestatteten Modell ist das als einzige Option konfigurierbare Premium-Paket im Wert von knapp 4000 Euro bei jeder Neuwagenbestellung bis zum 30. Juni inklusive. Es beinhaltet unter anderem das Virtual-Reality-Multimediasystem Dynaudio Xopera 5D, Massagesitze vorne und hinten, Lautsprecher im Fahrersitz sowie Nappaleder-Ausstattung.
Fotos: Autoren-Union Mobilität/Xpeng
