Das erste rein batteriegetriebene Fahrzeug der Marke wird von einem 140 kW/190 PS starken E-Motor bewegt, der seine Energie aus einem 61,5 kWh großen Akku bezieht.
Die Reichweite des Korando e-Motion gibt der Hersteller mit 339 Kilometern an. An der Schnellladesäule soll der Akku in rund 33 Minuten von 20 auf 80 Prozent befüllt werden können, Angaben zur Wechselstrom-Ladeleistung macht der Hersteller nicht. Auch ein Preis ist noch nicht bekannt, die konventionell motorisierten Ausführungen starten bei vergleichsweise günstigen 24.000 Euro.
Foto: SsangYong
