Dieser warnt den Fahrer beim Rechtsabbiegen vor Fahrradfahrern oder Fußgängern, die sich im toten Winkel befinden. Das System nutzt zwei Nahbereichs-Radarsensoren am Rahmen auf der Beifahrerseite und überwacht die gesamte Länge des Lastzugs sowie 2 Meter nach vorn, bis zu einem Meter nach hinten und bis zu 3,75 Meter zur Seite. Ab Juni erweitert Mercedes die Funktion des Abbiege-Assistenten. Dieser kann bei Registrierung einer gefährlichen Abbiegesituation bis zu einer Abbiegegeschwindigkeit von 20 km/h eine automatisierte Bremsung bis zum Stillstand des Fahrzeugs einleiten.
Bislang ist der Einbau eines Abbiegeassistenten noch nicht verpflichtend. Ab 2022 muss jedoch jeder neue auf den Markt kommende Lkw mit einem solchen System ausgestattet sein; ab 2024 gilt diese Vorschrift für alle Neufahrzeuge.
Fotos: Daimler
