Das führt dazu, dass der Bedarf an UCO steigt und in Folge oft zu einem höheren Preis als Frischöl gehandelt wird. Die Umweltorganisation „Transport & Environment“ sieht die Förderung dieser Öle kritisch und fordert, dass die Herkunft der UCO genau geprüft werden soll. Besonders das aus dem Ausland importierte Altöl ist nach Meinung der Umweltorganisation oftmals in betrügerischer Absicht mit Frischöl versetzt. Zudem würden viele Länder ihr gebrauchtes Öl, statt für den heimischen Bedarf, wie zur Herstellung von Tierfutter zu verwenden, lieber teuer in die EU exportieren. Als Ersatz für die exportierten Öle würde dann billiges Palmöl genutzt. Die Palmölproduktion gilt als eine der Hauptursachen für die Abholzung von Wäldern in Südostasien und Südamerika.
Abbildung: Transport & Environment
