Das System lenkt das Fahrzeug mit Hilfe von Kamerabildern selbstständig zum Auflieger und dockt automatisch an. Das soll rund 50 Prozent schneller gehen als bei der manuellen Kopplung. Zudem hilft das nun erstmals öffentlich gezeigte System, Rangier-Unfälle zu vermeiden.
Ebenfalls Premiere feiert ein kamerabasierter Rückfahrassistent für Gespanne. Der „Advanced Reversing Assist“ arbeitet allein mit den Bildern einer hochauflösenden Rückfahrkamera und kann auf weitere Sensoren verzichten. Beide Helfer könnten in naher Zukunft auf die Straße kommen.
Fotos: ZF
