Der nun von einem Konsortium unter Führung von Bosch entwickelte Assistent kann dem Fahrer je nach dessen Verfassung und der aktuellen Verkehrssituation unterschiedliche Nebenaufgaben zur Verfügung stellen. Das Spektrum reicht von Musik hören über Mails lesen bis hin zu Bürotätigkeiten.
Entwickelt wurde die Technik im Rahmen des Forschungsprojekts „Technologie für automatisiertes Fahren nutzergerecht optimiert“ (Tango). Die Ergebnisse sollen nun in die Entwicklung von automatisierten Lkw einfließen. Auch für die Assistenzsysteme von Pkw könnten die Erkenntnisse nutzbar sein.
Fotos: Cancontrols, MAN, Scania
