Der Wert ergibt sich aus der bei der Produktion ausgestoßenen Menge CO2, die laut dem Branchenverband ACEA zuletzt im Schnitt bei 10 Tonnen pro Fahrzeug lag. Grundlage ist eine Lebensfahrleistung von 150.000 Kilometern; wird das Auto länger genutzt, schrumpft der Rucksack entsprechend.
Grafik: SP-X
