Insgesamt kamen 2018 laut Statistischem Bundesamt 424 Personen auf den Schnellstraßen zu Tode. 46 Prozent verloren ihr Leben bei Unfällen, bei denen nicht angepasstes Tempo eine Rolle gespielt hat. Auf Abschnitten ohne Tempolimit war zu schnelles Fahren bei 45 Prozent der Verkehrstoten eine Unfallursache. Auf Streckenabschnitten mit Geschwindigkeitsbegrenzung gilt das für 50 Prozent der tödlich Verunglückten.
Insgesamt starben 71 Prozent der Opfer auf Strecken ohne Tempolimit. Allerdings kommen diese auch auf einen Anteil von rund 70 Prozent am gesamten Autobahnnetz.
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