Unter dem Namen Exeo bietet Seat eine neues Topmodell an.
Starten wird der neue Exeo mit drei Benzinern (75 kW/102 PS bis 147 kW/200 PS) und drei Dieseldirekteinspritzern (88 kW/120 PS bis 125 kW/170 PS). Fünf der insgesamt sechs Aggregate sind Turbomotoren, die Ausstattungslinien heißen Reference, Stylance und Sport. Die angebotenen Exeo werden der künftigen Euro-5-Norm gerecht. Für die Spitzenversion mit 200 PS nennt Seat einen Durchschnittsverbrauch von 7,7 Litern auf 100 Kilometer.
Der Name des Exeo wurde vom lateinischen Wort Exire abgeleitet; es bedeutet soviel wie hinausgehen. Für SEAT symbolisiert dieser Name den Aufbruch in ein neues Segment und letztendlich in eine neue Ära. Produziert wird der neue Exeo im spanischen Werk Martorell. Marktstart ist im Frühjahr 2009, den Einstiegspreis gibt Seat mit etwa 22.000 Euro an. Immer serienmäßig sollen unter anderem ESP, Reifendrucksensor, aktive Kopfstützen vorn, Klimaanlage und elektrische Fensterheber) enthalten sein, auf der Optionsliste werden Details wie ein Schiebe-/Ausstell-Solardach, Bi-Xenonscheinwerfer mit Tag- und Kurvenlicht oder diverse Leichtmetallräder (bis 18 Zoll) stehen.
