Die Mazda Motor Corporation und HyNor (Hydrogen Road of Norway) vereinbarten die Zusammenarbeit bei der Entwicklung von Wasserstoff und Wasserstoff-Fahrzeugen. Bei HyNor handelt es sich um ein Gemeinschaftsprojekt bestehend aus Industriepartnern, die Wasserstoff als Kraftstoff in Norwegens Transportsektor fördern und zum Aufbau einer Wasserstoff-Wirtschaft beitragen wollen. Im Rahmen dieser Kooperation erwirbt HyNor 30 Mazda RX-8 Hydrogen RE Fahrzeuge, die ab dem Sommer 2008 zum Einsatz kommen sollen. Dies sind somit die ersten Mazda Wasserstoff-Autos, die außerhalb von Japan verkauft werden. Geplant ist die Entwicklung einer realistischen Wasserstoff-Infrastruktur in Norwegen: Einem 580 Kilometer langen Hydrogen Highway von Oslo bis Stavanger mit zahlreichen Wasserstoff-Tankstellen.
Der Mazda RX-8 Hydrogen RE ist mit einem Kreiskolbenmotor ausgestattet, den Mazda wegen der räumlich getrennten Ansaug- und Verbrennungsräume besonders für den Betrieb mit dem hochentzündlichen Wasserstoff empfiehlt; darüber hinaus kann er handelsüblichen Ottokraftstoff in Bewegungsenergie umsetzen.
