Pressemeldungen 2013

Nur 6 % wollen in den kommenden sechs Monaten ein Auto kaufen Leichter Aufwärtstrend bei Neuwagen innerhalb Kaufwilligen Mittelklasse-Segment bei Gebrauchtwagen bevorzugt bei Kaufabsicht Neue Hauptuntersuchung nach wie vor sehr wichtig Die alljährliche Prognose des

Statistisches Bundesamt registriert für 2012 auch technische Mängel als Ursache für Unfälle mit Personenschäden KÜS bestätigt Mängel bei Bremsen und Bereifung Neben dem Fehlverhalten der Fahrzeugführer bestimmen auch andere Ursachen das Unfallgeschehen mit Personenschäden. Das

KÜS gibt Empfehlungen für die Reise mit dem Pkw in den Wintersport Bei uns im Lande ist die Definition der Winterreifenpflicht nicht so ganz einfach. Darauf weist die Kfz-Prüforganisation KÜS hin. Es fängt mit der

Manipulationen am Tachostand bei Gebrauchtfahrzeugen sind derzeit wieder im Gespräch. Dabei wird vor allem auf die Leichtigkeit hingewiesen mit der der Kilometerstand an einem Gebrauchtfahrzeug geändert, also herunter gedreht werden kann. Der Tacho zeige dann

Plakette muss gut leserlich sein und korrektes Kennzeichen enthalten Falsche Plakette wird als erheblicher Mangel gewertet Ermittlung der richtigen Plakette mit dem Feinstaubrechner auf www.kues.de   Seit fast sieben Jahren sieht man die sogenannten Feinstaubplaketten

Hohe Umrüstquote bei Sommer-/Winterbereifung Fachhandel und Kfz-Betriebe Anlaufstelle für den Reifenkauf EU-Reifenlabel lediglich einem Drittel der Autofahrer bekannt   Es hat sich nicht viel geändert beim Umgang und dem Kauf der Autoreifen. Nach wie vor

Die Ministerpräsidentin des Saarlandes, Annegret Kramp-Karrenbauer, besuchte den Messestand der KÜS auf der IAA in Frankfurt/Main. Im Gespräch mit dem Bundesgeschäftsführer der KÜS, Peter Schuler, zeigte sich die Politikerin interessiert an den vielfachen Aufgaben der

Klare Aussage der StVZO zu gefährlichen Anbauten Gefährliche Trends bei Basteleien am Fahrzeug Spinning Wheels und Samurai-Antennen auf dem Vormarsch   Die KÜS stellt bei den Hauptuntersuchungen vermehrt einen sehr leichtsinnigen Umgang mit gefährlichen Anbauteilen

Profiltiefe bei den Reifenmängeln vorn Oft falsche Reifen montiert Beteiligung an Aktion „Wash & Check“   Wenn die Hauptuntersuchung ansteht, sehen die Prüfingenieure der KÜS auch bei den Reifen genau hin. Dabei geht es dann