Dazu werden ein neuer, verkleinerter und leicht bauender Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang, ein elektrisches Allradsystem mit vier E-Motoren sowie verschiedene Fahrerassistenz- und Aktiv-Sicherheitssysteme eingesetzt. Anstelle eines Benzinmotor-Generators gibt es einen Gasturbinen-Generator, der in allen Fahrmodi Vorteile gegenüber der konventionellen Lösung bieten soll.
Über optische Sensoren neuester Generation erfasst eine Mensch-Maschine-Schnittstelle (HMI) an Bord des MI-TECH CONCEPT verschiedene Informationen und projiziert sie auf die Frontscheibe. Dabei warnt zum Beispiel das Fahrerassistenzsystem MI-PILOT den Fahrer nicht nur vor möglichen Kollisionen, sondern unterstützt ihn auch durch Lenk- und Bremseingriffe. Weitere Sicherheitssysteme sollen zur Kollisionsvermeidung oder zur Minderung von Kollisionsschäden beitragen.
Quelle: Mitsubishi Motors