Subaru präsentiert die zweite Generation des Kompakt-Crossover-SUVs XV auf dem internationalen Autosalon in Genf. Bezeichnend sind neben den für die Klasse kompakten Abmessungen auch der permanente Allrad-Antrieb. In Verbindung mit 220 Millimeter Bodenfreiheit sollen Ausflüge auch jenseits befestigter Straßen problemlos möglich sein. In typischer Markentradition wird der neue XV mit einem Boxermotor angetrieben.
Die neue Plattform des Japaners soll deutliche Verbesserungen in der Steifigkeit von Karosserie und Fahrwerk bringen. Neuerungen an der Fahrzeugarchitektur bringen einen niedrigeren Schwerpunkt, eine direktere Lenkung und eine verbesserte Radaufhängung. Als Folge gibt Subaru eine gesteigerte Laufruhe und eine gedämmte Geräuschkulisse im Fahrzeuginneren an.
Erstmals an Bord des Kompakt-SUV ist das Allrad-Managementsystem X-Mode. Es koordiniert Motormanagement, Allradantrieb, Bremskraft und soll beste Traktion selbst bei plötzlichem Schneefall oder Eis gewährleisten. Das System beinhaltet zudem eine Bergabfahrhilfe. Weiterhin gehört zur serienmäßigen Sicherheitsausstattung das Eyesight-Assistenzsystem, welches ein Notbremssystem mit Kolissionswarner, Spurhalteassistent und eine adaptive Abstands- und Geschwindigkeitsregelung kombiniert. Hinzu kommen ein Fernlichtassistent, ein aktives Kurvenlicht sowie Totwinkel-, Spurwechsel- und Querverkehrassistenten.
Die Markteinführung in Deutschland ist für November dieses Jahres geplant. Preise, Ausstattungs- sowie Motorvarianten werden zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben.
Quelle und Fotos: Subaru
