Der weltweit am stärksten verbreitete Pickup wird von Toyota gebaut: der Hilux. Über 6 Millionen sind inzwischen gebaut und alleine in Südafrika wurde nun der Ein-Millionste verkauft. Während Toyotas Pickup in Afrika, Asien, Australien und Südamerika die Zulassungslisten anführt, weht ihm in Europa die geballte Konkurrenz entgegen. Da buhlen Mitsubishi L200, Ford Ranger, Isuzu D-Max, Nissan Navara und VW Amarok kräftig um Marktanteile mit. Gerade in Südafrika aber, wo die Kombination als Personen- und Lastenträger gefragt ist, befindet sich der Hilux dominant an der Spitze. Das 1-Million-Jubiläumsexemplar, eine Single Cab 3.0D-4D-Version, wurde jüngst einem Herrn Aboobaker aus der Hauptstadt Pretoria ausgeliefert, einem langjährigen Toyota-Kunden. Nun gilt Südafrika zugleich auch als motorsportliche Hochburg in Sachen Cross-Country- Racing und mit dem Dakar-Gewinner Giniel de Villiers ist ein allseits berühmter und erfolgreicher Repräsentant unterwegs. Toyota lässt in Durban/Südafrika produzieren. Von dort auch kommt nun ein eigenes Jubiläumsmodell aus der Hilux-Serie. Es ähnelt stark dem Dakar-Renner und verfügt über die gleiche Motorisierung: dem 5-Liter Benziner-V8-Triebwerk aus dem Rallyegerät mit 456 PS (335 kW) und 600 Newtonmetern Drehmoment, das als Kraftpaket aus dem Lexus bekannt ist und sich Lexus IS-F 2UR-GSE nennt. Dieses Modell wurde lediglich für den Straßenbetrieb um 50 Millimeter tiefer gelegt und einige spezielle Rallye-Features fehlen ihm ebenfalls. Ansonsten hat er diesen modernen Motor nebst einem manuellen 6-Ganggetriebe an Bord, das mittels Doppelscheibenkupplung die Kräfte an alle Viere weiterleitet. Dass ein Rennauspuff à la Dakar die Abgase ins Freie entlässt, darf ebenso als normal gelten wie die Tatsache, das dieser Super-Hilux über Front- und Hinterachs-Differenziale, ein 6-Ganggetriebe und verstellbarem Feder-Dämpfersystem ausgestattet ist. Dieses Modell gehört allerdings nur in kundige Hände. Von denen es wohl gerade in Südafrika mehr als nur eine Hand voll gibt.Text: Frank Nüssel/CineMot
Fotos: Toyota SA Motors
